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加速不加價 合肥入京隻需3個半小時

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2018-04-1106:39安徽商報評論(人參與)


4月10日,全國鐵路實施新的列車運行圖,這也是2018年以來的首次調圖。長三角“復興號”開行數量增加、台北比基尼線除毛|台北比基尼線除毛推薦開行范圍進一步擴大。其中,合肥南站首開至北京南站“復興號”,由皖進京時間進一步縮短。

加速不加價 3個半小時就能到北京

11:06,“復興號”進站。遠遠望去,“復興號”非常漂亮,像一隻金鳳凰落在高鐵站臺,很多旅客都與其合影留念。“過去到北京是夕發朝至,現在乘坐“復興號”三個半小時到北京,2小時13分鐘到濟南,既不影響當日在合肥的辦公,也不影響第二天在北京、濟南的商務活動。”

根據新圖,共有4趟“復興號”高鐵始發、終到合肥南站,其中2趟為始發高鐵列車。其中G30尤為突出,該趟列車從合肥南站始發,到北京南站終止,運行時間為3小時37分鐘,較調圖前縮短瞭23分鐘。“時間縮短的主要原因,一是中途經停車站少,僅停靠濟南西一個車站;二是速度快。由原來的300Km/h提速到350Km/h。”上海鐵路局合肥站副站長潘凱告訴記者:“旅客乘坐時可以感覺到風馳電掣的快感。在票價方面,雖然速度更快瞭,但車票價格沒有提高,保持原價,可以說是加速不加價。”

顏色“黑科技” 紅色表示座位已被占用

11:42,中國標準動車組“復真空除毛費用|台北真空除毛費用興號”駛出合肥南站,瞬間提速。為瞭讓置放的東西更平穩,窗臺采用瞭增加摩擦力的防滑材料。

值得註意的是,在每一個席位上方,席位號由一塊電子顯示屏展示,當席位號是紅色時,顯示席位已占用;黃色代表已經預售,下個區間將會有乘客;綠色代表車票還未售出,席位沒有占用。與廣為人知的“和諧號”相比,“復興號”在顏值上更勝一籌。“感覺更高、更亮、更寬敞瞭。”一位乘客說。據悉,“復興號”列車高度增加到瞭4050毫米,車廂內的二等座椅間距統一加大到1020mm,一等座椅間距統一加大到1160mm。

在移動互聯網時代,“復興號除毛推薦|除毛推薦ptt”實現瞭無線網絡全覆蓋。記者發現,在每個二等座前後均有不間斷供電的220V標準插座,每2個座位間的插座中還有USB接口。

掃碼可點餐 復興號上也有外賣“小哥”

“復興號”上吃啥?純凈水2元,套餐30至60元,面食15至30元,還有各種零食,菜單在餐車大顯示屏上滾動播放,明碼標價。此外,在“復興號”每個座椅扶手上都張貼瞭二維碼,旅客在途中可通過手機掃描二維碼,進行在線點餐、購物,列車餐售人員接到訂購信息後會將餐食、商品送到旅客手中。“目前,合肥與全國14個省會城市和4個直轄市都有高鐵動車直達,G30的出現將拉近合肥與北京、濟南三個城市的時空聯系,形成三座城市的通行圈。”潘凱表示。(記者 梁巍 劉職偉)

新聞鏈接

北京南-合肥南G23/G24、G29/G30次2對列車均使用“復興號”動車組開行,在京滬高鐵上使用達速標尺按最高時速350公裡運行。

G24合肥南-北京南

新增,發到時刻:11:42~15:28

運行時間3小時46分鐘

G30合肥南~北京南

原發到時刻:13:40~17:40

調圖後發到時刻:19:56~23:33

運行時間3小時37分鐘,縮短23分鐘

(責任編輯 何菲菲)

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